Av. Mehmet SarıoğluTrafik kazasında bir insanın bedeni zarar gördüğünde kaybı yalnızca tedavi faturası, iş göremezlik veya araç hasarı kalemleriyle ölçülemez. Acı, korku, kalıcı iz, günlük yaşamın daralması ve sevilen birinin kaybı, kanunun ayrı bir tazminat kalemi olarak düzenlediği manevi zarardır. Bu zarar Türk Borçlar Kanunu m.56 kapsamında istenir ve maddi tazminattan bağımsızdır: maddi zararın hesabı aktüeryal bir … Devamını oku
Trafik kazasında yaralanan ya da yakınını kaybeden kişinin ilk sorusu, “ne kadar tazminat alırım?” sorusudur. Cevap, tek bir formülden çok, birkaç tercihin birleşiminden çıkar: bakiye ömür hangi yaşam tablosuyla bulunacak, gelecekteki yıllar hangi yöntemle toplanacak, hesapta teknik faiz kullanılacak mı, gelir nasıl belirlenecek. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi bu tercihlerin çoğunda yerleşik bir çizgi oluşturmuştur: TRH-2010 … Devamını oku
Trafik kazası tazminatı hesabında en çok gözden kaçan adım, tazminatın büyüklüğünü doğrudan belirleyen ilk adımdır: kişinin kaza tarihinden sonra ne kadar yaşayacağının, yani bakiye ömrün tespiti. Tutar ne kadar doğru hesaplanırsa hesaplansın, süre yanlış bulunmuşsa sonuç da yanlış çıkar. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi bakiye ömür için TRH-2010 yaşam tablosunu esas alır; yaş olarak kaza tarihindeki … Devamını oku
Progresif rant yöntemi trafik kazasında kalıcı maluliyete uğrayan ya da yakınını kaybeden kişinin uğradığı zararın hesaplama yöntemidir. Kişi yıllar boyunca acı ve sıkıntı yaşar; oysa tazminat, kural olarak tek seferde ve peşin ödenir. Gelecek yılların kaybını peşin ödenecek tek bir tutara çevirmek için bir hesap yöntemi gerekir. Türk yargı uygulamasında bu iş için kullanılan yöntemin … Devamını oku
Trafik kazasında yaralanan kişinin ilk sorusu çoğunlukla aynıdır: Hangi zararlarımı, kimden ve ne kadar süre içinde isteyebilirim? Cevap tek bir kalemden ibaret değildir. Hastane faturaları, iyileşme döneminde çalışamamanın yarattığı gelir kaybı, bakıcı masrafı, kalıcı sakatlığın çalışma gücüne yansıması ve kişinin ekonomik geleceğinin sarsılması aynı hukuki başlık altında, yani bedensel zarar tazminatı altında toplanır. Bu makale, … Devamını oku
Trafik kazası zamanaşımı yani tazminat talebinin ne kadar süre içinde ileri sürülebileceği, kazanın sonucuna göre değişir. Kazada yalnızca maddi hasar oluştuysa süre zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği günden itibaren iki yıl, her hâlde kaza gününden itibaren on yıldır. Kazada yaralanma varsa Yargıtay uygulamasında çoğunlukla sekiz yıllık, ölüm varsa on beş yıllık uzamış ceza … Devamını oku
Trafik kazasında sorumluluk, kazadan doğan zararı kimin, hangi hukuki dayanakla ve hangi şartlarda gidermek zorunda olduğu sorusudur. Cevap tek kişiyle sınırlı değildir. Zararı sürücü, aracın işleteni ve aracın bir teşebbüse bağlı olarak işletilmesi halinde teşebbüs sahibi birlikte ödemekle karşı karşıya kalabilir. Araç sahibi ise ancak işleten sıfatını taşıyorsa sorumlu olur. İşletenin sorumluluğu kusura bağlı değildir; … Devamını oku
Trafik kazasında kusur oranı, kazanın oluşunda her sürücünün veya zarar görenin payını yüzde olarak gösteren değerlendirmedir ve nihai olarak mahkeme tarafından belirlenir. Hakim, kusur oranını uzman bilirkişi raporundan ve diğer delillerden yararlanarak tespit eder; trafik kaza tespit tutanağı bu değerlendirmenin başlangıç noktasıdır, sonucu değildir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 84. maddesi on iki hareketi sürücü … Devamını oku
Kaza tespit tutanağı, trafik kazasına el koyan trafik zabıtasının (bulunmadığı yerlerde genel zabıtanın) kazanın oluş nedenlerini, izlerini ve delillerini belirleyerek düzenlediği resmî tutanaktır. Yalnız maddi hasarlı kazalarda tarafların kendi aralarında anlaşarak doldurdukları “anlaşmalı tutanak” da, ilgili Genelge uyarınca zabıta tutanağı hükmündedir. Tutanak, kusur tartışmasında ve sigorta başvurusunda en çok başvurulan belgedir. Yargıtay, tutanağı aksi ispat … Devamını oku
Karayolları Trafik Kanunu (2918 sayılı Kanun), karayollarında can ve mal güvenliği yönünden trafik düzenini sağlayan; sürücülerin, yayaların, araç sahiplerinin ve işletenlerin yükümlülüklerini, kurallara aykırılığın idari yaptırımlarını, trafik kazasından doğan sorumluluğu ve zorunlu sigorta rejimini düzenleyen temel kanundur. Kanun 18 Ekim 1983 tarihli ve 18195 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanmıştır ve 2026 yılında 7574 sayılı Kanunla çok … Devamını oku
